涡轮增压行业是一个与汽车、航空航天、军事等领域密切相关的行业，其涡轮增压器主要由转子、压气机、密封装置、中间体和轴承机构等部件组成，涡轮增压器在装配过程中，对精度的要求极高，制造商需要采用先进的制造工艺和装配技术，并严格按照相关标准和规范进行操作，以下是送钉拧紧在涡轮增压行业的运用：
涡轮增加器行业螺钉的特点：
涡轮增压器设备螺钉的特点可总结为：短、小、帽径大、外六角花型，如图部分螺钉长径比：L/D=1.05，当螺丝长径比小于1.3时，可能存在接触角小于30°的情况，螺钉就有卡在送钉管内的风险。
解决方案：1、采用侧置式吹加吸拧紧模组，阶梯式送钉机将螺钉送至接料台，直接吸取拧紧
2、采用外六方摆枪头式吹加吸，螺钉沿轨道到枪头位置，输送到拧紧工位
针对不同种类螺钉，也有相应的送钉方案：
阶梯式送钉机，可满足M2~M24的螺钉输送。
其特点有：
1、卡钉率低，小于万分之二
2、降低噪音，特殊结构降低冲击噪音
3、清洁上料，无振动源不易产生碎屑，清洁模块再次除尘
4、防呆防错，扫码开盖，长短钉检测等多种扩展功能模块。
涡轮增压器拧紧难度可分为：平面拧紧＜单边干涉≤多边干涉≤沉孔干涉，其送钉方式可对应为：吹钉→吹钉、吹加吸→吸钉、吹加吸→吸钉、吹加吸